2月12日，网络传言称，广州银河区法院近来对一同智能驾驭追尾致死案作出一审判定，车辆制造商小鹏轿车被判承当七成补偿相应的职责。小鹏轿车法务部当日发表声明称，传言所述的车辆磕碰事端、诉讼及法院判定纯属捏造。广州市银河区法院工作人员亦在2月13日答复媒体称，前述网传案子并不存在。

  小鹏轿车遭受的歹意进犯事情意味着比赛形势会更为杂乱。不仅仅是小鹏，近期还有小米的断轴事情、上汽群众供给部内部职工向企业高管举报信等各类传言，都是在各家车企销量欣欣向荣时呈现，智驾比赛大概率会席卷2025年国内轿车市场。

  a. 最近数年，各种新势力跨界造车，推进轿车行业向智电转型。以“雇佣水军歹意进攻”为代表的网络灰产也浸透至轿车产业。

  b. 小鹏轿车视智驾为其重要标签，公司此刻遭受相关进犯，折射出当时智驾商战在我国车市的剧烈程度。

  a. 2月10日，小鹏轿车董事长何小鹏发文称，公司的智驾计划将在2025年中推出全新的大版别，到达“准L3”才能；2025年末，公司将推出“线”等级的无人驾驭。

  b. 依照世界自动机工程师学会的规范，轿车无人驾驭技能分为L0至L5共六个等级。L1至L2为辅佐驾驭技能，L3及以上为自动驾驭。当时的高阶智驾本质上仍归于L2领域。

  a. 零跑轿车董事长朱江明在2月12日参加喊话行列称，比亚迪和长安轿车的动作有助于遍及智能驾驭，零跑轿车没有压力，反而获益。

  b. 零跑轿车计划在3月10日为一款智驾新车敞开预售。该公司声称，新产品会是行业界首个搭载激光雷达、具有城市领航智驾才能，价格却低于15万元的产品。

  b. 比亚迪有自己的车险公司。了解比亚迪智驾战略的人士称，该公司车险团队也会研讨智驾和轿车磕碰概率的联系，未来会探究和谐与智驾相关的车险计划。